BMW fez um carro que muda de cor ... sim, realmente

 Preto, depois branco, depois preto novamente

É o tipo de coisa que você esperaria ver em um filme de James Bond, mas a BMW fez um carro que muda de cor que realmente funciona na vida real. 

Estreando na CES 2022 , o BMW iX totalmente elétrico personalizado tem painéis da carroceria feitos de visores E Ink - a mesma tecnologia que você encontra na tela de um ereader Kindle - em um sistema que chama de 'iX Flow'.

Quando os painéis da E Ink estão no carro, eles são revestidos com uma camada especial para ajudar a protegê-los contra os elementos.

Na demonstração virtual que foi mostrada, o BMW iX modificado foi mudado de branco para preto e de volta para branco. É uma exibição convincente, embora quando branco, em vez de uma cor limpa, o carro tenha um padrão triangular na carroceria. 

Provavelmente, isso se deve à composição física dos painéis do carro e a algo menos óbvio à distância. 


Enquanto a demonstração atualmente está apenas mudando a cor do veículo entre preto e branco, a BMW diz que outras cores são possíveis - abrindo a possibilidade de alguma variedade real para os consumidores no futuro.

E as futuras implementações desta tecnologia não se limitarão às mudanças de cor da carroceria. 

A BMW explicou que a tecnologia pode ser usada em áreas específicas de um carro - como a grade, para dar-lhe diferentes aparências, ou mesmo em placas (embora haja inúmeras limitações legais aqui).

Há mais também - como em um ereader, com esta tecnologia você pode fazer seu carro exibir informações (em image
ns e texto) em seu exterior, coisas como o status da carga, o que seria um recurso útil para proprietários de EV.

Então funciona, mas é realista?

Os painéis E Ink são bem conhecidos na indústria de tecnologia e, embora sejam mais comumente associados a leitores eletrônicos, também apareceram em wearables, smartphones, tablets e muito mais.

Um produto altamente versátil e flexível, o E Ink pode ser cortado em diferentes formas e perfurado, o que o torna ideal quando se trata de cobrir os ângulos obscuros de um carro.

Os painéis abrigam um monte de cápsulas transparentes com pigmentos coloridos, e quando uma corrente passa por eles, certas cores podem ser chamadas à superfície. Isso pode soar como algo potencialmente intensivo em energia, mas não é. 

Na verdade, apenas uma pequena quantidade de energia é necessária para fazer as cores mudarem, e nenhuma é necessária para manter uma cor fixa no lugar. Isso significa que o sistema tem um consumo de energia muito baixo, o que deve dissipar quaisquer temores sobre o recurso de drenar a bateria EV e prejudicar o alcance do seu carro.

Então, vamos realmente ver algo assim em um veículo disponível para o público em geral? A BMW certamente não está descartando isso, observando que as primeiras indicações para a tecnologia são positivas.

A BMW acredita que é realista, já que a E Ink não é um material tão complexo - e também não é irreal em termos de preço. 

Alex Santos

Criador do site BR Acontece atualizado nos principais assuntos em política, economia, tecnologia e variedades.

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