Fiat Uno Spied 2023 usando painéis de carroceria Opel Mokka

Uma das placas de identificação mais populares para enfeitar o mundo automotivo, a história do Uno começa em 1983 sob a forma de um morador urbano com tração dianteira e três configurações: escotilha de três portas, escotilha de cinco portas e furgão de painel de três portas . A substituição do 127 acabou sendo substituída pelo Novo Uno que a Fiat Chrysler fabrica no Brasil. Com o codinome Tipo 327, esse companheiro encerrou a produção em 2021 com 250 unidades da edição especial Uno Ciao.

Espiado escondido sob os painéis da carroceria Opel Mokka e muita camuflagem, a próxima geração do Fiat Uno pode ser produzida na Polônia ao lado de mais dois crossovers subcompactos das marcas Jeep e Alfa Romeo. Mais especificamente, a fábrica de Tychy recebeu 755 milhões de zlotes poloneses (US$ 200 milhões) em dezembro de 2020 para três modelos que serão oferecidos com acionamento totalmente elétrico. Tychy atualmente produz o Fiat 500 e o Lancia Ypsilon .

Nessa nota, o que você deve esperar do Fiat Uno 2023 e dos outros dois crossovers do segmento B? Para começar, um motor turbo de 1,2 litro com três cilindros e torque suficiente para esta aplicação. Um turbo diesel de 1,5 litro também é oferecido para o Mokka, juntamente com um EV de tração dianteira com uma bateria de 50 kWh e umAutonomia WLTP de 338 quilômetros (210 milhas).

Originalmente previsto para entrar em produção no final de 2022, o Uno pode ser adiado para 2023 devido à escassez de chips e problemas com o coronavírus. Quanto ao preço provisório, não espere um veículo utilitário barato e alegre.

Na Alemanha, onde a marca Opel está sediada, o Mokka com motor de combustão interna começa em 20.590 euros (US$ 22.980 nas taxas de câmbio atuais), enquanto o Mokka-e custa 34.110 euros (US$ 38.070), excluindo o generoso incentivo EV do governo. A título de referência, o salário médio na Alemanha em 2021 é de 34.126 euros (US$ 38.085) após impostos para uma pessoa solteira.